美国宇航局的火星科学实验室航天器调整轨迹,测试仪器

作者:阳断茇

这是美国宇航局火星科学实验室航天器在发射和最终进入火星之间的巡航阶段的概念。航天器包括一个盘状巡航阶段(左侧)附着在航空壳上航天器的漫游车(好奇号)和下降阶段是保存在Aeroshell内部图片来源:美国宇航局/ JPL-Caltech美国宇航局科学家成功地完成了六次计划中的轨迹修正演习中的第二次,并在本周确认了好奇号上的科学仪器的健康状况火星科学实验室太空船正在继续前往火星并应该到达2012年4月1日加利福尼亚州帕萨迪纳 - 美国宇航局的火星科学实验室太空船,火星中途,今天调整了它的飞行路径,将8吨的好奇号火星车好奇号运送到火星表面上周在好奇号上完成的测试确认任务将使用的科学仪器的健康状况来了解一个区域是否具有广泛的记录o f火星环境历史曾为微生物生命提供了有利条件在巡航到火星期间的六次计划轨迹修正演习中的第二次,航天器今天点燃推进器近9分钟航天器数据和多普勒效应变化来自航天器的无线电信号,在加利福尼亚州帕萨迪纳的美国宇航局喷气推进实验室的任务控制室进行监控,表明机动成功“让第二次机动在我们的带下并且知道我们朝着正确的方向前进是令人满意的,”JPL的Erisa Hines说,系统主管机动“巡航系统继续表现得非常好”“我们现在的轨迹将使我们更加接近我们想要在8月5日击中的点,”特派团导航团队负责人Tomas Martin-Mur补充道。从地球到火星之旅的中途点将是4月1日,就持续时间而言2011年11月26日启动它将于2012年8月5日晚上登陆PDT(早期) 8月6日,EDT和Universal Time)好奇号的10种科学仪器之一,辐射评估探测器(RAD)已经收集了三个月的数据,监测行星际空间的自然辐射环境这一信息,特别是RAD从最近的太阳耀斑中测得的影响对于人类火星任务的设计至关重要在过去的两周里,火星车队已经检查了其他九个好奇号科学仪器的状态,自启动之前首次启动它们所有仪器通过这些检查“测试类型因仪器而异,整个系列使我们超越确认所有仪器在发射时幸存下来的重要里程碑,“美国宇航局喷气推进实验室的Betina Pavri说,他是加利福尼亚州帕萨迪纳的科学有效载荷测试工程师结账为仪器提供了有价值的校准和表征机会,包括相机暗图像和a在火星车气象站的压力传感器的空间真空中测量零压力“好奇号的着陆点位于火星赤道附近的Gale Crater内的一座山的基地附近研究人员计划使用好奇号来研究山中有关证据的层早期火星的潮湿环境首先,宇宙飞船必须到达那里今天的机动飞行将飞行器的第一次航向调整推到航天器的七分之一,在1月11日首次机动之后,轨迹会让好奇号大约3000英里(5,000公里)在正确的地点和时间进入火星大气层20分钟就像那次机动一样,今天结合了两种使用推进器发动机的方式,而整个航天器每分钟旋转两次旋转飞船的巡航阶段带有八个推进器,分为两组四个机动开始于每组发射一个推进器大约三分钟,以改变沿直线的速度旋转轴的离子然后,为了在垂直于轴的方向上推动航天器,当航天器的旋转设置在正确的方向时,每组推进器用于五秒脉冲。机动使用超过60个这些间隔大约10秒的脉冲“目的是让我们走上火星大气层的轨迹,我们需要安全准确着陆,”JPL机动分析师Mau Wong说。 从火星大气顶部到地面的下降将采用大胆的技术,使得能够使用比之前任何火星任务更小的目标区域和更大的有效载荷。这些创新如果成功,将把装备精良的移动实验室一个特别适合其学习任务的场所同样的创新推动NASA迈向人类执行火星任务所需的能力截至3月29日,该航天器将行进其3.35亿英里(约合1.35亿英里)的1. 196亿英里(3.16亿公里)(距离火星5.67亿公里的航班资料来源:喷气推进实验室的Guy Webster图片来源:....

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